Principventil motoru plynoměruje ve skutečnosti využít sílu motoru k řízení toku plynu vhodnou mechanickou strukturou. Konkrétně se motorový ventil na plynoměru skládá hlavně ze dvou částí, jednou je motor a druhou je ventil.
Prvním je motor, který je nejkritičtější součástí motorového ventilu plynoměru. Elektromotor se obvykle skládá ze dvou částí s různými funkcemi: motoru a chladiče. Elektromotor je zdrojem energie ventilu motoru plynoměru. Dokáže přeměnit elektrickou energii na mechanickou energii a ovládat ventil otáčením hřídele. Radiátor účinně odvádí teplo z motoru, aby se zabránilo poškození okruhu způsobenému přehřátím motoru po dlouhodobém provozu. Proto musí mít motor ventilu motoru plynoměru nejen vysoký výkon, ale také dobrý odvod tepla.
Další je ventil. Funkcí ventilu je řídit směr proudění a proudění plynu, včetně otevírání a zavírání plynového kanálu. Mezi běžné motorové ventily plynoměrů patří kulové kohouty, šoupátka, klapky atd. Ventily motorových ventilů plynoměrů mají obecně vlastnosti odolnosti proti korozi, vysoké teplotě a dobré těsnící vlastnosti.
Kombinací motoru a ventilu lze dosáhnout regulace plynu. Když je potřeba plyn, systém otevře motorový ventil a proudí plyn do plynového zařízení, aby uspokojil poptávku. Když není potřeba používat plyn, systém uzavře ventil motoru a zastaví průtok plynu, čímž se zabrání problémům, jako je únik plynu a plýtvání.
Stručně řečeno, principem motorového ventilu plynoměru je využití pohonu motoru a ovládání ventilu k dosažení efektivního řízení a řízení směru proudění, proudění a využití plynu. To nejen zajišťuje bezpečné, efektivní a energeticky úsporné používání plynu, ale také zlepšuje kvalitu a efektivitu života a výroby.
Čas odeslání: 30. října 2023
